Die Ergebnisse sind eindeutig. Sind
die Reifen nur lose im Kofferraum verstaut, womöglich noch bei
umgelegter Rückenlehne, können sie bereits bei einem Frontalcrash mit 50
km/h schwerste Verletzungen bei den Insassen hervorrufen. Schnell wird
aus einem 15 Kilo Reifen ein 375 Kilo Sicherheitsrisiko.
Wie es
besser und ohne Gefahr für die Mitfahrer geht, zeigt der zweite Versuch
beim ÖAMTC-Crashtest zur Sicherung beim Reifentransport. Schon eine
Sicherung der Reifen mittels Spanngurt und Rückenlehne sorgt dafür, dass
auch im Falle einer hohen Belastung die Ladung gesichert an ihrem Ort
verbleibt.